2022年，省交控集團全面貫徹黨中央、國務院“積極擴大有效投資，適度超前開展基礎設施建設”重大要求，認真落實省委省政府關于“抓項目、促投資、穩增長、保民生”的決策部署，積極發揮省內國有重大基礎設施建設大平臺、主力軍作用，聚焦主責主業，全力推進重大公路項目各項前期工作，確保重點交通建設項目落地實施加快推進。

高效統籌國土空間規劃。配合國土和交通部門完成“三區三線”劃定及國土空間規劃相關公路建設編制工作，“十四五”規劃及謀劃公路項目納入國土空間規劃“一張圖”，統籌做好生態環保、建設用地等資源要素保障，為規劃項目的順利實施提供了土地保障。

高效推動新建項目落地實施。2022年，海東干線重要節點系統優化、G6倒大提質升級、沙木多至久治、牙什尕至阿什貢4個項目順利開工建設，項目總投資約107億元。積極配合、協調省交通運輸廳和交通運輸部，努力克服疫情影響，完成了湟源至西海公路和河南至瑪沁公路兩個國高項目的工可研和初步設計現場調研、審查及批復工作，目前兩個項目已啟動施工招標，項目總投資約308億元。

積極謀劃儲備重大公路項目。為進一步擴大交通有效投資，形成“開工、儲備、謀劃”有序銜接、統籌推進的項目建設良性循環，省交控集團全面啟動“十四五”規劃項目西寧繞城高速北環線、夏河至同仁和青海湖旅游專用公路等項目各項前期工作。同時，為加快推進國家高速公路待貫通路段及省際通道建設，完善出疆入藏公路骨干通道，提升高速公路網絡質量和整體效應，積極謀劃推進小柴旦湖至老茫崖、玉樹至囊謙等一批重大交通項目，建設總里程約1500公里，總投資約1000億元。

創新推進項目投融資模式。采用創新手段，破解投資回收期長、建設資金籌措等發展難題，探索經濟欠發達地區充分使用社會資本加快推進交通基礎設施建設的新途徑。按照“一路一策”原則，積極推進交通基礎設施建設模式創新，將貴德至同德公路作為我省首個PPP項目特許經營期限試點創新工程，特許經營期按照X+30+N模式設定（其中X代表建設期，30+N代表收費期），項目實施方案獲批復。